回家| Air Road将成为张扬宗的伟大学者,在天堂追
发布时间:2025-08-30 14:02编辑:bet356亚洲版本体育浏览(76)
从年轻学生到国家支柱,中国工程学院的学者,大型独立工程飞机的首席设计师张·扬兴(Zhang Yanzhong)为全国服务,是一项令人难忘的工作,可以用作钢笔已有60多年的历史,并深深地扎根于航空技术的前沿,并写下了脚注以实现才华。科学家的耐心和一群人的重新传播使他们的原始意图在该国服务时升起到天堂,这是一个巨大的“在中国制造”。今天,我将跟随学者Jang Yangzhong参观我梦dream以求的起点并探索精神上的房屋。 Longkyoo输出:张扬兴的航空寿命的第1章是Wei Converge River,这是一个具有数千年历史的古城,Sanyuan,Shaanxi,Jingshui和Jingshui和Wei Rivers。该县开始在秦朝和汉朝之间定居。一千年前,Heritagustural使这块土地成为春天的诞生,以允许Cu在这里继续进行肉眼环境。今天,萨努安仍然是圭村的文化坐标。这就是张扬宗(Jang Yangzhong)出生的地方。在这次旅行中,当主持人和学者张扬顿(Zhang Yangtung)进入朗科(Longkiao),他还是个孩子,这个男孩跑步现在是Sanyuan Long Bridge的10人。反日战争的一年:一个由敌机咆哮引起的强大国家的梦想。张扬顿(Jang Yangtung)一生中看到的第一架飞机是一名侵略性的日本轰炸机,他小时候偶尔会在Shaankhshi的天空中飞行。当时他只有几岁,仍然是一个无知的年龄,但是对于叹息和成年人的不满,他对入侵者仇恨。当时您的deseo更简单也出现了。这是关于加强我们的国家,并阻止我们被吓倒。为国家服务的种子被沉默地埋葬在年轻人的心中,在他们未来的人生旅行脚下写下了第一笔笔记。为国家服务的忠诚:无辜的海在布拉德·昌·扬顿(Brad Chang Yangtung)记录的RT在朗基岛(Longkyo Island)的初中进行了研究。当时,条件很简单,学生卧室安装在著名当地城市的庇护所。这座古老的建筑是在明朝的徐北时期建造的,是尚克西市最完整的城市。宫殿有蓝色的砖块和灰色的瓷砖,是一间卧室,在早晨的钟声和下午的电池中,年轻的张扬顿(Zhang Yangtun)留下来,住在一座古老的建筑物的烟火中。由Yue Fein撰写的“教师的前纪念碑”的摩擦成为纪念中最生动的品牌。 Yong的话“竭尽全力,直到您死亡”和“以忠诚为忠诚为国家”一直在血液中,并已成为张扬宗港的信仰。前往剑桥:寻找沿海道路和学术大火。 1962年,西北大学教职员工毕业生Chang Yangzong踏上了第304航空部实验室,漫长的旅程将其翅膀发射到天堂。当时,我国家的航空业与世界高级层次之间存在一定的差距。 Jang Yangtung觉得他需要离开并进行更多学习并扩大视野。 1981年,他绝对辞去职务,并被录取到剑桥大学三位一体。剑桥大学三一学院的新第一届中国博士生三年在剑桥,张扬宗国propuso el algoritmo de“confoluciónsubgrupo“ del mundo en es ose inse” 1984年,张扬宗(Zhang Yanzhong)处于最佳状态,在博士学位的照片中,他具有强烈的表情和令人兴奋的精神。在通往未来的道路之前,已经决定并决定。毛发纸:EN 2006,en profundidad labúsquedade alas plateadas para para darse cuentadel sueño del cielo, el país comenzó una discusión especial sobre grandes aviones durante la edad de jubilación, Zhang Yanzhong es el diseñador principal del proyecto de independencia de los grandes aviones de mi país, luego de llamadas nacionales.中国应该建造大型飞机吗?你可以建造一架大飞机吗? Tales preguntas no se han detenido desde ladécadade 1960年。在Sothe顽固的Zhang Yanzhong面前指导团队,并扎根于前沿。他感到热情。一架伟大的中国飞机必须实现。 2017年5月5日,随着发动机的轰动,C919撞到了天空,飘动的翅膀和蓝天。数十年来的辩论已经消失了,在这一点上,张扬顿(Jang Yangtung)将黑发变成了白发。追求冰年:霜冻和雪是一千次旅行,尽管2017年的第一次C919飞机飞行取得了成功,但通往飞机就像对唐僧侣的圣经搜索一样,每个步骤都是障碍。中国的面积很大,但没有飞机气候条件,例如低温,冰和强烈的湍流。为了验证极端天气中的安全性能,您必须追逐一群云,并“寻找困难”。张扬兴(Zhang Yanzhong)领导了团队,并以700天以上的时间,六架飞机和超过6,000次接管和着陆成为“冰上猎人”。在云层的背景在寒冷中行走并追求冰花的时候,您可以看到冰淇淋和热量的甜味和苦味。现在,超过80岁的张·扬兴(Zhang Yanzhong)说,他仍然有很多事情要做,必须为航空业努力工作。对他来说,伟大的飞机行业还有很长的路要走。我们必须花时间为国家做出更多贡献。他以自己的一生来解释为国家服务的重要性。