如影随形

武汉土木工程工人赴汉川“再就业”解决地铁1

发布时间：2025-11-11 12:27编辑：bat365在线平台官网浏览（133）

湖北日报全媒体记者 张景恒 通讯员 王岳路军 赵志宏 “城际土方消耗方案解决了我们的燃眉之急！”11月10日，在武汉市硚口区地铁12号线汉溪一路施工现场，汉溪南站项目书记张敏指着忙碌的施工现场感叹道。作为武汉首条环形地铁线路，地铁12号线同时建设37个车站，并两次穿越长江。巨大的施工量给土方工程的适应带来了严峻的挑战。今年3月，双屯站项目面临危机。计划消费区域提前饱和，钻井作业面临中断的风险。这将直接导致后续重要工序的停滞，从而导致施工时间的大量损失。关键时刻，武汉市城管执法委员会启动建立应急协调机制，指导硚口区城管局积极配合汉川市城管局。紧急沟通后，汉川市城管局立即指定合法用地作为临时替代场地，避免干扰工程开挖。同时，两市政府还开通了企业先在线咨询，再线下补充信息的“绿色通道”。几个工作日后，相关纸质材料就会完成并寄出。在桥口区的成功经验基础上，甘安区进一步深化城际合作，与汉川市城管局共同认定了两个符合环保标准的消费区域。双方建立了“入境前检查、入境后确认”的合作监管模式。甘干区垃圾车进场前由垃圾车负责“确认许可证、清洗、装载规格”，进场后由韩川市负责“车辆信息确认、消费账户确认”。通过数据共享和监管协调，可以管理和控制整个城际交通过程。 “我们已经满足了7个中心城区37个车站的需求。项目建成后，全线需要开挖近400万立方米。”武汉市城管执法委员会建设处周亚娟说。下一步，260万立方米土石方将运往汉川市消耗。这些从武汉运来的土方，正好满足了汉川五洲造纸厂、童车小镇等建设项目的需要，实现了“变废为宝”。 “土方工程正是用来填平洼地、加固然后是路基。是城市建设的宝贵资源。汉川市城管局相关负责人表示，汉川市与武汉市共同解决土方工程问题，是区域合作和循环经济理念的生动实践，两市都可以从合作中受益。土石方运输量如此之大，传统的有条不紊的“三纸单”监管已经力不从心。武汉博瑞宏源工程有限公司董事栾奎算了一笔账：如果该公司今年运输30万立方米土，则需要1000份纸质文件进行登记。为实现这一目标，桥口区主动在轨道交通12号线太平洋站试点“电子三联计费”，将传统纸质单据全面升级为数字化管理。 “现在，司机只需在出发时扫描二维码、拍照并确认即可完成注册。建筑工地或消费区域。”阮奎说，电子三联每年节省近10万元，提高运营效率20%以上。